从需求上解决鬼城的问题热点评论国内新闻湖湘在线中国新闻频道

最近，一篇名为《一张图看清内地36座“高铁新城”:多地已成“鬼城”》的文章在网络里游走。文中提到了在不少地方的规划中，速度成了决胜的关键：“一年成名、三年成型、五年成城”、“一年成势、三年成型、八年成城”等词被作为新城宣传的噱头，但滁州、蚌埠等地的高铁新城，却因未能达到预期目的而被媒体冠以“空城”、“鬼城”。

近年来，随着居民生活的不断提高，大家对居住地是否交通便利也提出了越来越高的要求。居民买房时除了考虑地段、户型、周围的配套，交通因素也成为居民选购房屋的首要参考因素之一。房子建在哪里，交通方不方便也逐步引起了居民的重视。

高铁的陆续开通，给沿线各城市形成一个1小时交通圈，在这个交通圈里，任何一个城市都可能成为工作和生活的地点，这一点也完全符合现代居民的居住要求。

在高铁站附近建“高铁新城”，政府的规划是不错的，打造一个“高铁拉来的株洲’”，而开发商想法是把房子建在交通越发达的地段就越多人喜欢，完全符合现在居民的需求。现在居民生活条件越来越好，交通对他们来也是越来越重要的，大家在买房的时候都会考虑交通方便不方便，地段不好交通不便利的房子一般都不会去考虑。开发商也就是考虑这一点，把房子建在高铁站附近肯定受欢迎，一座座的“高铁新城”就这样被活生生的树立起来了。

开发商把房子建在高铁站的附近，这样可以为购房者提供便利的交通这个想法非常好，能吸引到很多购房者，但却没有去完善高铁站附近的各项生活设施，配套设施不完善肯定会给居民的生活带来很多的不便。

“高铁新城”的规划跟高铁的发展没有必然的联系，高铁的线路是早规划好，开发商看到高铁的开通，就想到去高铁站附近建房子，以便吸引更多的居民来购买。而开发商对新城的选址仅限交通便利却没有对当地的需求进行调查，才造成今天的局面。我们都希望高铁线路的开通能拉来更多繁华的“株洲”，但前提是开发商除了考虑交通便利还需要完善更多的配套生活设施，如果购房者的要求达到了，还会有担心鬼城’不消失吗?

[作者：魏焕祥]

[编辑：田慈孝]

[来源：张家界在线]

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