【新闻】全力打造高端动力民族品牌自动贴标机
新经济常态下,我国内燃机行业已经迎来了稳定发展阶段,消费升级和潮流正驱动着产品升级与多元。一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)敏锐地感知并抓住了发展新机遇,紧随市场变化,以专业化态度全面布局重、中、轻型市场,全力打造中国“民族品牌高端动力”。
据记者了解,奥威、恒威、康威、劲威四款产品从重型发动机市场到中型发动机市场再到轻型发动机市场,定位清晰。目前奥威发动机已配套解放、江淮等生产商,成为中国最具影响力的发动机领导品牌,自面世以来,获得了无数荣誉,业内流传着“奥威好动力,赚钱加速器”的说法,从某种程度上说,奥威机名副其实成为用户的“赚钱利器”;恒威机在整车厂配套量持续增长,连续在众多的发动机厂家竞争中力拔头筹;康威凭借超强的性价比、高质量和高能效,厚积而薄发,始终引领着轻擎市场的发展潮流,目前,在轻卡市场康威国五发动机已成功和国内多家主流整车厂实现了配套和销售;劲威CA4DB1作为发动机事业部自主开发的2.2升平台产品,未来将配套解放J6F进军轻卡市场,究竟会书写怎样的销量神话,整个市场都在拭目以待。
一直以来,部分国人对境外“制造”物品的热衷,虽让中国制造业备感尴尬,却也暴露出从“中国制造”到“中国智造”存在很多需要补强的短板。为此,发动机事业部全面布局,软硬兼施,齐头并进,全面提升发动机事业部的制造力。软件方面,推进精益生产,建立精益管理模式;硬件方面,建设智能化生产线,生产高质量产品。
发动机事业部在建设惠山工厂的过程中,结合自身条件,将制造技术与数字技术、智能技术、网络技术应用于设计、生产、管理和服务的全生命周期,启动了《重型车用发动机智能制造试点示范》建设项目,构建智能调度、智能物流、智能后勤保障为特征的智能管理系统,2016年6月被国家工信部列为了“智能制造试点示范基地”。
精益生产是发动机事业部管理改革的重要抓手。在充分对标国外先进同行的基础上,发动机事业部创造了独特的TPS制度。TPS生产方式源于一汽解放的FPS生产方式,达到制造精益化水平,强调体系能力,引导员工从身边查找问题点,在工作流程、标准作业、工艺、装备、操作方法、环境等各个方面进行自主改善,在企业生产经营的各个方面,都要求有指标,都要受控。这一系列制度的推行,极大提高了管理质量,使得生产过程中遇到的大小事务都有据可依,从体系上保障锡柴的生产质量。
提升制造力水平,人才团队不可或缺。近年来,发动机事业部以岗位为中心,抓住人才开发的培训、培养、评价、激励四大重点,探索PDCA螺旋式上升的长效开发模式,结合企业发展战略为员工开展职业生涯规划设计,实施个性化培养,极大提高了职工的职业水准,从根本上保证企业的发展四季常青,提升发动机事业部制造能力。
“我们将着眼于未来制造力建设。”发动机事业部相关负责人表示,下一步将从“软”“硬”实力方面持续提升制造力,以实现高品质的“中国制造”。
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