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【新闻】新排放标准将实行北京消费者争购国车刹车脚轮

发布时间:2020-10-18 23:11:07 阅读: 来源:旋转门厂家

<P><FONT face=Courier>&nbsp;<FONT size=2>&nbsp;&nbsp; 今天,尾气排放采用国Ⅱ标准的汽车将不能在京出售。“大限”到来之前,部分消费者纷纷提前争购“国Ⅱ”车,《第一财经日报》昨天在北京汽车验车场采访时发现,为“国Ⅱ”车验车的消费者已排起长龙。用户不仅不担心“国Ⅱ”车今后会被限制使用,反而担心“国Ⅲ”标准出台紧急,在今后使用中因油品不达标等原因使车出现问题。</FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier size=2>  这一疑问也在众多汽车</FONT><FONT face=Courier size=2>经销商</FONT><FONT face=Courier size=2>处得到了印证。一经销商称,其经销的一款轿车能达到国Ⅲ标准,但在实际使用中因油品问题,氧</FONT><FONT face=Courier size=2>传感器</FONT><FONT face=Courier size=2>频频出故障,这个零件又不在保修范围内,每换一个要花上千元,用户因此叫苦不迭。对此,一位专门从事汽车技术研究的人士称,对机动车排放的治理非常必要,但如何确保“国Ⅲ”车正常使用、油品少出问题等相关配套措施也一定要跟上,否则可能带来新问题。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier><FONT size=2>  昨天,在北京一家</FONT><FONT size=2>长安</FONT><FONT size=2>铃木</FONT><FONT size=2>销售</FONT><FONT size=2>店内尽管还有奥拓和羚羊两个</FONT><FONT size=2>品牌</FONT><FONT size=2>的“国Ⅱ”车,但销售人员称,已经不能再卖,因为相关部门规定卖出的车必须保证在12月29日验完车、上好牌,否则就不能卖。对此,消费者称,不尽合理,“国Ⅱ”车禁止出售后,验车、上牌应延后几天,有关政策的实施也应有个缓冲期。</FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier size=2>  目前,为尽快出手“国Ⅱ”车,各个经销商已是分秒必争。据了解,如果不能赶在“大限”之前出手,其后还将有管理、清库、转运等一系列问题。不过,也有个别具备售前验车许可的经销商早把手中的车都提前验好,消费者交了钱就可以直接去上牌。</FONT></P>

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