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五一后收快递记将实行先验货后签字

发布时间:2020-02-11 04:58:19 阅读: 来源:旋转门厂家

经常收发快递的市民注意啦!5月1日起快递签收将实行新国标,明确叫停了“先签字后验货”的行规。新的《快递服务》国家标准规定,快递公司收派员将快件交给收件人时,应告知收件人当面验收快件。

昨日,记者走访佛山的几家快递公司了解到,“先验货后签字”已经不算是新规了,但若强制执行,则让快递员连连叫苦说,表示会浪费不少时间,每个人每天少赚60多元。

新标准:要求“先验货再签字”

据了解,《快递服务》国家标准规定将于5月1日起实施,其中要求快递公司收派员将快件交给收件人时,应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件,网络购物、电视购物和邮购等快件,收件人可先验收内件再签收。验收时,可对内件外观和内件数量进行清点,但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。

此外,《快递服务》系列国家标准正式实施后,还要求客户寄快件时出示身份证,要求快递员开包检查、核实,相关信息也要输入电脑。

消费者:可保护权益 担心执行难

在前日新浪微博发起的调查显示,半数以上的网友认为“先验货后签收”实施有难度。

记者也从采访中了解到,这一规定普遍得到市民支持,但同时大家最担心的是执行难。“这是好事,但实行起来难度太大,关键在于谁来监管?如果没有的话,相信快递公司也只当耳边风了。”白领张小姐说。

新规让市民叫好的另一个原因是,可以保护消费者权益。市民李小姐在好朋友生日当天,买了一对陶瓷从成都快速发到佛山,陶瓷连快递费是200多元。李小姐签收后却发现,其中一个公仔的发饰裂开了,既不能送人也没法索赔,因为快递公司的说法是陶瓷属于易碎品,不包赔。

快递员:预计每天少赚60元

“先验后签”新国标即将实施,对消费者来说是一件好事,但在快递公司那里却是另一番景象。多位快递员都向记者表示,开箱验货,会增加人力、时间等成本,且容易得罪客户,行业压力会更大。

某快递公司的快递员赖先生对记者说:“先验货再签收肯定会浪费时间的。”赖先生算了一笔账,如果他一天送100件快递,先验货再签收的话,收件人拆开包装、看货至少要2分钟,100件至少要200分钟,“3个多小时啊,我1个小时可以送20件,一天就少送了60多件。”按照该公司的奖励政策,每送一件快递的提成是一元多,“每天少赚了60多元呢。”赖先生抱怨“快递员越来越不好做,已经不是以前大家认为的月收入高过白领的高薪人群了。”他的很多同事选择了转行,“快递员很难请了。”

隐忧:快递费可能涨价

在赖先生看来,快递新规“先验货后签收”实行后,人工成本会增加不少,“以前一个人一天送的快递数量,可能要两个或更多的人送。”公司还要重新把快递员分管的片区进行细分,才能保证快递员每天能完成一定件数的快递。随着油费的增长,快递费自然会上涨,“不过上面还没通知什么时候涨价。”

有业内人士也认为,如果按照新规执行,快递员的工资就减少了,必然要求公司提高工资,同时为了快递及时送达,公司要聘用更多的快递员,这样成本增加,最后的这笔费用,肯定又是“嫁接”到消费者身上了。

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