瞧一瞧：9月电动车企销量排名！比亚迪再夺冠 理想跌出前十

刚刚过去的9月份，国内新能源汽车市场销量大涨218%至35.5万辆，占整体乘用车市场的比例首次突破20%，各大电动车企也赚得盆满钵满。网上车市梳理了主流电动车企后发现，比亚迪以70,022辆的销量成绩稳居第1，这也是其连续4个月拿下榜首位置。

而此前稳居第2的上汽通用5菱则被特拉斯反超，跌至第3名。4、5、6名依然被传统车企把持，分别为上汽乘用车、广汽埃安、长城欧拉。接下来是声量较高的蔚来、小鹏等，值得1提的是新权势3巨头之1的理想汽车本月环比大跌25%，意外跌出榜单前10名，乃至被腰部新权势哪吒反超。

整体来看，9月电动车企销量榜的企业可以分为3大类，1类是新能源整体转型非常成功的传统车企，目前行业唯一比亚迪1家。第2类是传统车企旗下的纯电动业务/品牌做得相对较好，主要代表为上汽通用5菱的GSEV系列、广汽埃安、长城欧拉。第3类则是特斯拉、蔚来、小鹏等的新权势电动品牌。

从销量范围看，插电混动+纯电动双产品线并行的比亚迪1家独大，乃至超过第5到第10名之和，4季度随着产量的提升比亚迪将延续创下新高。特斯拉则由于交付进度集中缘由，本月销量暴涨304.8%至52,153辆，拉匀来算特斯拉销售范围远低于比亚迪。排名第3的上汽通用5菱由于主打便宜车市场，价格覆盖度较窄，短时间内会保持在1个相对稳定的销售范围，不会有过量的增长。

比亚迪、特斯拉、上汽通用5菱以外，其他车企销量范围集中在大几千到2万辆之间，短时间看在排拆迁一平米补多少
名上不会对强拆违法如何赔偿
前3名造成要挟。不过从长视角看，在新能源市场体量迅速扩大、消费结构延续调剂和各家车企延续完善产品阵容等因素叠加下 农村房屋确权拆迁怎么办
，未来1⑶年内全部新能源市场的竞争会变得更加剧烈，当前的市场格局或许会在不久的将来迎来剧变。

THEEND9月排名比亚电动车销量免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，不代表亚设网的观点和立场。